一辆汽车究竟能做到多便宜？5万？3万？如果我告诉你只要2.49万就可以入手一辆正儿八经的城市代步车，阁下又该如何应对？
说的就是一汽奔腾旗下首款纯电微型轿车奔腾小马，最近它再次击破了价格底线，最新的入门车型可爱马只要2.49万元就能入手，比之前的入门车型又便宜了2000元，而且还有多重好礼和终身权益。这时可能就有朋友问了，这么点钱，真的能买来一辆“正经的车”吗？如果要啥啥没有，出门都费劲，我还买它干啥。
但你要知道，奔腾小马可爱马的诞生是为了感恩各位萌友的支持而来，上市两个月，奔腾小马的订单就超过了20000台，在微电小车市场跑出了“奔腾小马速度”。
来看看这只可爱马有啥好东西吧，外观看上去没有变化，萌宠的定位赋予其相当可爱的观感，萌系电眼大灯和车身周围的胶囊元素带来更加立体的观感与更强的辨识度，外观上也支持多种配色，物美价廉，它依旧可以是你表达个性的平台。
内饰与外观一样，延续了可爱的表达方式，所有元素都没有因为价格而缺席，中控台上的积木空间、平底方向盘、甜品换挡旋钮、游戏机画风的收音机以及踏板上的开始暂停涂装，处处都透露着有趣和可爱，色彩搭配也是相当跳跃且丰富，它从视觉上给你带来的满足感，绝对不止车价这么点。
而且在配置方面，奔腾小马可爱马并没有像一些友商一样，低配车型连个空调都不给，除了空调，全系还标配上坡辅助、倒车雷达、胎压监测、主驾安全气囊等多项配置，这配置水准放在同级不敢说遥遥领先但也是傲视群雄，而且现在只需花费999元，还能为你的小马增添一块定制大屏，轻松开启“影音随行”的娱乐新视界，瞬间高大上了不少。
不仅配置丰富，作为一辆代步小车，奔腾小马可爱马也是相当实用，整车长宽高分别3000/1510/1630mm，轴距为1953mm，两门四座布局，方盒子车身，可以说将空间利用到极致。在内部的陈设上也融合一汽多年的造车经验，贴合实际使用场景增添了众多人性化细节。
例如主副驾座椅按照6:4比例进行设计，旨在保障驾驶者的操作空间，后排也支持对半放倒，进一步增加大件物品的装载能力，它还照顾女性用户需求，贴心地标配了遮阳板化妆镜，非常细心。
值得一说的是，奔腾小马可爱马在内饰的用料和NVH表现上也贯彻了一汽奔腾一贯的高标准体系，所有有害物质检测值均低于国家法规要求50%以上，车内无刺激性气味，保障车内健康的空气质量，为用户提供更加健康安心的驾乘环境。
至于很多朋友关心的驾驶和续航方面，奔腾小马可爱马的动力表现只能说“够用”，毕竟不会有人开这种城市代步小车下赛道，它依旧采用主流的后置单电机布局，最大功率20kW，最大扭矩85N·m，漂移是不太可能了，但日常代步绝对够用了。
与娇小的车身相配的是一块容量为9.4kWh的动力电池，CLTC纯电续航为122km，短途通勤可以一周充一次电，奔腾小马还搭载了BMS电池管理系统，百公里电耗最低仅需8.8kWh，在同等的通勤路程下，甚至可能会比公共交通还要省钱。
而且别看可爱马身材不大价格不高，在安全性方面可是一点不含糊，娇小的车身内部配备了十个核心刚度环以及6处防撞梁，构成笼式空间架构，车身扭转刚度（带风窗）14370Nm/deg，可以很好地保障车内乘员的人身安全，除此以外，车身还加厚了18%，在遇见小剐小蹭的时候也能有效降低修复成本。
可以说奔腾小马可爱马真正做到降价不减量，在保留几乎所有实用性配置的情况下，再度降低了入门门槛，它还拥有极低的养护与使用成本、一汽大厂的品质保障，更是能成为你表达个性的平台，有意入手代步小车的朋友，千万别错过。
