奋战开门红，杭企正全力跑好开年“第一棒”。
车间里，机械轰鸣声持续传来，AGV物流机器人穿梭在生产线之间，来来回回搬运产品；仓库外，叉车正在给排队等待的货车装货……临近春节，位于下沙的中策橡胶生产基地里依旧是一派忙碌。
不仅如此，隔着钱塘江，中策橡胶位于大江东的生产基地，同样在开足马力抢生产。
这两个生产基地，主要生产中策旗下高端系列产品。“目前，两个生产基地的生产线都24小时全开，处于满负荷运转，日产小汽车轮胎近15万条。”中策橡胶生产部经理潘建辉说。
热火朝天的车间，来源于增长的订单。2023年以来，企业订单形势很好，国内国外需求“两旺”。
“订单需求大，主要原因是高端旗舰系列、高端新能源专用轮胎EV PRO等新产品打开了高端市场。”潘建辉举例说，相比于普通轮胎，高端轮胎在外观、耐磨性、静音等各方面有很大提升。
作为国内最大的轮胎生产企业，中策近年持续推动产品创新升级，开发高端产品。比如用于新能源汽车的轮胎EV PRO，集结了多项全新核心专利技术，不仅能让噪声变小，而且在实现抓地力更强的同时提升耐磨性。
数据显示，同比去年，今年1月中策乘用车轮胎的销售和生产增幅均超过10%。为了赶制订单，中策将在春节期间保持连续生产。对此，企业也为留杭加班的员工准备了加班费、特别奖励等补贴，并在节后根据情况安排员工进行调休。
排生产、排进度、排人员……这几天，兆丰机电董事长孔爱祥忙着安排春节期间加班生产的事情。
对兆丰机电来说，2023年是业绩快速增长的一年：年销售额增长近50%。与之相对应的，是订单量的增长。
“订单交付周期一般在45天至6个月之间，眼下我们正在赶制去年下半年接到的订单。”孔爱祥告诉记者，目前企业订单饱和，根据生产安排，春节期间兆丰机电的大部分产线将保持连续生产。
比如智能化生产车间，两条自动化生产线连续生产，开展车加工等工序。孔爱祥说，龙年春节整个公司约150名员工在杭保障生产。在假期这个关键时间点，智能制造成为解决用工的关键一招——约两万平方米的智能化车间，仅需要10多名员工。
除了已有的订单，企业也为节后订单推进做准备。精锻作为产品的第一道工序，是春节期间重点保障的产线，预计到正月初四就可实现全面复产。
兆丰机电是一家深耕汽车轮毂轴承单元设计与制造的企业。近年来，企业通过技术创新，产品系列从汽车机械部件向汽车电子部件迈进，实现“两条腿走路”，新能源汽车电子等领域的创新产品，已经形成一部分销售，未来将成为企业的新增长点。
同时，兆丰机电还抢抓“双循环”机遇，加速布局国内市场。“现在，我们也为新能源汽车主机厂做配套，目前国内业务约占30%。”孔爱祥说。
