送餐高峰期，外卖员正在使用换电柜给电动车更换电池
每日商报讯 “附近送餐的外卖员，基本上都是在这里换电池。”正值送餐高峰期，外卖员李师傅却在体育场路与中河高架的十字路口匆匆停下。说话间，只见他在一个换电柜前用手机扫码，将从电动车里取出的电池放进弹开的柜子，并从中取出满电电池安装到车上继续送餐，前后不超过1分钟。
电动车不仅是外卖小哥的“送餐神器”，也是国民级的代步工具。据中国自行车协会数据显示，截至2022年底，我国两轮电动车市场保有量已经超过3.5亿，年销量超4000万台。与此同时，两轮电动车的换电服务也已成“风”，接棒共享充电宝成为共享经济的又一热点。不仅越来越多“玩家”加入，一时间换电柜遍地开花，甚至还有换电柜背后的运营公司已经获得融资正在推进IPO。
除了李师傅，记者在5分钟内又看到两名外卖骑手在这里停车更换电池。一名美团骑手告诉记者，“现在大家送外卖都是用换电柜，换完电池就走，特别方便一点也不用担心续航问题。”记者从骑手处了解到，一块电池在冬天可以跑40-50公里，可谓“换电一分钟，骑行100里”，可以解决出行充电难、里程焦虑、充电不安全等问题。
外卖员最常用的换电柜是一款名叫“这锂换电”的品牌。提供48V、60V和60Max三种规格的锂电池，第一款适用于新国标电动车，后两款仅适用于电摩车。换电柜中可供租借的主要是48V、60V两款锂电池，租借的套餐和价格相同。租借的操作十分简单，在小程序或App实名认证后即可扫码购买套餐租借电池。
这锂换电的套餐主要分为长期套餐、短期套餐、按次按量三种，购买长期套餐需要先支付500元押金（App支持芝麻信用免押金），最短30天最长一年，价格从310元到3070元不等；短期套餐的押金是1500元，租借的时间从2天到7天不等价格也不同；这两款套餐，在期限内不限制更换电池次数。还有一种套餐是按次或者按量付费，这锂换电灵活多样的套餐特别适合外卖员的工作性质。
除了这锂换电，在杭州，提供电动车换电服务的运营商还有铁塔换电、换换、嘟嘟换电和青桔换电等。以嘟嘟换电为例，用户需要以时间为单位购买套餐，套餐内规定了可用的电量，超出后依据使用的电池电量收费。与这锂换电不同，换换和嘟嘟换电的客户主要为居民、大学生，以时间为单位，可以在规定电量内不限使用次数。“以前给电动车充电需要七八个小时，现在电量快耗尽了直接去换一块，特别方便。”浙江大学一位大二学生就是使用嘟嘟换电。
打开这锂换电平台App查看附近网点，记者发现换电柜的“圆点”挤满了手机页面。截至2023年6月30日，这锂换电换电平台背后的宇谷科技共运营换电柜2.37万台，服务39.11万个在网用户。嘟嘟换电自上线运营以来已在杭州和深圳两地各社区铺设换电柜4000+，累计换电次数达数百万次。嘟嘟换电工作人员向记者透露，目前在杭州已有超过3万的用户，并且在春节后，将针对在校大学生进行换电服务推广，目前正在与校方接洽中。
电动车换电柜“接棒”共享充电宝成为共享经济又一个热点。国内现有300多家两轮车换电企业，其中规模相对较大的换电企业有30多家，包括铁塔换电、这锂换电、小哈换电、e换电、易骑换电、哈喽换电、骑士换电等。
电动车换电市场已成新“风口”，一边是嘟嘟换电在去年7月底获得5000万元A轮融资，这锂换电背后公司宇谷科技推动IPO，铁塔换电背后公司铁塔能源2022年的营收达到18亿元，截至2023年上半年底用户近百万；另一边是滴滴旗下青桔换电正在逐步退出电动车换电市场。
杭州一家雅迪车行老板透露，“我店里的青桔换电柜已经空了，青桔推出的两款换电车现在也已经停产。之前买了青桔换电套餐的用户，青桔会依据车型给他们五百元或六百元的补偿，但以后也只能改用别的换电服务或者改装为充电车。”青桔换电小程序显示，杭州仅剩三十多个换电网点，并且多个换电网点显示“电柜升级，请前往其他电柜换电”。
据业内人士称，两轮电动车换电市场仍处于发展的初期，企业之间正在激烈竞争，未来三年内，电动车换电市场或将迎来“大洗牌”。
