又是雾蒙蒙的一天。昨天早晨，杭州再次出现大范围的雾霾天气，很多地方最低能见度都不足百米。而且，天空是雾中藏霾，随着气温逐渐升高、湿度逐渐降低，雾又逐渐转化为了霾。
浙江天气说，由于近期天气舞台缺乏明显降水、冷空气、大风等活跃分子的到场，静稳的格局难打破，受夜间晴空辐射冷却影响，不少地方早晨近地面气温接近露点温度，凝结成雾。值得注意的是，今天早晨，浙北地区还会有雾，杭州市气象台预报，今天晴到多云，早晨局部有雾，气温和昨天差不多，最低气温1℃，最高13℃，平均相对湿度70%。
雨水和冷空气
即将登场
去年年底以来，雾和霾一直挥之不去。据杭州市环境监测站和杭州市气象台昨天19时联合发布的杭州市AQI空气质量预报显示，今天空气质量等级为良到轻度污染，杭州市区AQI：100到120，首要污染物：PM2.5。
驱散雾和霾，需要一场酣畅淋漓的雨来净化空气。本周末，也就是6日前后，杭州将经历一次冷空气影响过程，届时会出现北风增大和冷、暖气流交汇带来的降雨。
这次冷空气实力不强，伴随的北风也不会太大，由于没有明显的水汽输送，造成雨水也只有小雨的量级。但有总好过没有，这个周末，杭州小雨和北风双管齐下，空气质量有望得到更加明显的改善。
这次的冷空气，除了带来雨水，气温也会有一定程度的下滑，7日早晨气温为本轮冷空气影响下的最低点，届时浙北地区的最低气温又将逼近0℃。出门可别穿少了，注意及时添衣。
2023年
刷新我国极冷极热纪录
据国家气候中心消息，2023年全国平均气温10.7℃，较常年（9.9℃）偏高0.8℃，为1961年以来最高，打破2021年10.5℃纪录。全国大部地区气温偏高0.5～1℃。山东、辽宁、新疆、贵州、云南、天津、湖南、河北、四川、河南、北京、内蒙古、广西等13个省（市、区）气温均为1961年以来历史最高，全国共127个国家气象站日最高气温突破历史极值。
不仅热出新纪录，最冷纪录也被刷新。2023年1月22日黑龙江漠河劲涛最低-53℃，7月16日新疆吐鲁番三堡乡最高52.2℃，分别打破了我国实测最冷和最热纪录。
国家气候中心气候服务首席专家周兵表示，随着全球气候变暖加剧，极端天气气候事件的出现频率发生变化，呈现频发、广发、强发和并发趋势。极端天气早已不罕见，频发已经成为新常态。2023年，我国实测最冷和最热的纪录双双被打破，这充分体现了气温在变暖背景下的分布特征——平均值更高，极端冷、暖事件也更容易出现。
回顾一下杭州的2023年，整体气温也是偏高，全市平均气温18.4℃，较常年同期（17.2℃）偏高1.2℃，虽然没有热出历史第一，但也刷新了历史第二的纪录。与此同时，降水又相对偏少，全市的全年降水量1268毫米，较常年同期（1534.7毫米）偏少17.4%。
不只杭州，2023年，全国平均降水量615.0毫米，较常年偏少3.9%。全国共55个国家气象站日降水量突破历史极值。
雾天上高速
小心遇上团雾
昨天早上，上海S3沪奉高速近沪南公路出口处，发生多起多车碰擦的交通事故，车辆受损严重，引发这次事故的元凶正是一种被称为“高速杀手”的团雾。
据中国天气网科普，这是在大雾中数百米到上千米的局部范围内出现的能见度更低的一坨“雾中雾”，它浓度高、范围小、突发性强，对交通危害性强。就像落在地上的一朵云，外部看着还行，但只要进入其势力范围内，能见度会骤降至几十米甚至十几米，最严重时能见度仅有几米，让置身其中的人失去视野。团雾还能够借助风力到处游走，不仅神出鬼没，还喜欢组团行动，接连出现，更是令人防不胜防。
有人可能会问，为什么团雾总是和高速公路紧密联系在一起？这是因为高速上的小气候因素更有利于团雾的出现。与普通的辐射雾相同，团雾也是由于地面辐射冷却，近地面空气变冷而形成的。但高速公路路面通常由黑色沥青铺设而成，相比于周围的植物、土地等，沥青路面在白天的吸热能力更强、温度更高。到了夜晚，黑色的沥青路面因为温度偏高，热辐射能力更强，温度下降得也更为剧烈，冷却过程中大量水汽凝结也就容易导致团雾的形成。外加高速公路宽度有限，这样催生出来的雾气团就比一般的雾气团更小、更浓。
目前为止，做团雾预报仍是世界性难题。不过从数据统计上看，每年10月到次年的3月都是团雾高发期，在一天中，夜里22时到次日早晨8时是团雾最常出没的时间段。
遇到团雾
记下这三招
如果大家在行车途中与团雾相遇，切记不可硬碰硬，请收好这三条应对方法。
首先是减速。如果驾车不幸闯入团雾笼罩区域，应立即减速行驶。当能见度小于100米时，车速建议不超过每小时40公里；而当能见度降到小于50米时，车速不应该超过每小时20公里。需要特别注意的是，此时千万不要急踩刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。
第二是开灯。在减速的同时，要及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯，但千万不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，导致司机更难以看清前方区域。另外，可以巧用喇叭提醒别车注意，当听到对向车辆鸣笛时，要鸣笛回应示意自己车辆的位置。
第三是躲避。多数情况下，团雾在一个地方逗留时间不会太长。因此，万一遇到团雾可以就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避。如果不能离开高速，可以选择紧急停车带或路肩停车，同时开启危险报警闪光灯、放置停车警告装置。
