近日，温州北站建设工地传来好消息，在22台液压提升机共同发力下，面积相当于三个半足球场、重量超千吨的温州北站站房屋盖钢结构网架顺利提升到位，至此温州北站工程施工全面转入内外装修、设备安装阶段。
市委十三届五次全会提出实施“强城行动”三年计划，温州北站是瓯江新城等“一核十片”规划的亮点工程，为了这张城市新“封面”早日与市民见面，建设方中铁建设集团冒着严寒加紧施工。
温州北站以“流水悠长，文化之源”为设计理念，站房造型源于候鸟海鸥两翼，其钢网架结构造型相对复杂且组装精度要求非常高，屋盖设计包含大屋面及高架旅服夹层小屋面，均采用焊接空心球节点正放四角锥网架，网架下弦采用多柱点支承，总投影面积共约24637.34平方米；大屋面最大跨度为50米，最大悬挑长度为14.2米，小屋面最大跨度为17.4米，最大悬挑长度为14.3米。此次为屋面整体提升，总重1250吨，投影面积15505平方米，采用超大型液压设备同步提升17米。在高精度器材的监控下整个提升过程约六个小时。
据中铁建设集团介绍，项目初期，面对温州北站屋面钢网架跨度大、结构复杂、拼装繁琐、焊接精度要求高等特点，项目部组织人员对其施工方案进行论证，并听取集团公司钢构专家、各专业分包等资深人士意见，同时考虑施工组织的高效性、过程安全性以及质量可靠性等因素，最终确定大屋盖网架采用提升工艺技术，小屋盖网架采用原位拼装与局部吊装工艺技术。整体提升分为3个提升大区，采用“楼面拼装、分区分块提升、全程健康监测”的安装方法。
在整体提升前，项目部采用“二氧化碳气保焊”焊接工艺技术对提升区的11613根网架杆、2968个焊接球等网架结构进行地面焊接、拼装作业，保证23226道焊缝焊接时一气呵成。为确保质量可控，每榀下弦节点、上弦节点焊接前，均用水准仪、钢卷尺测量高低度、水平度、几何尺寸、挠度、做到每榀合格，整体精良；每安装三到五榀再作一次全面复检，及时发现问题并处理；结束后，项目对各级焊缝进行超声波探伤检测自检，确保每一道焊缝都达到相应的级别要求。
温州北站作为第一批“混改”与 PPP 双示范项目，对促进铁路行业市场化改革、加快铁路事业发展具有重要意义。中铁建设集团表示一定要匠心打造百年杭温铁路工程。温州北站建成后将成为温州市北部的综合交通枢纽，成为温州融杭接沪的“桥头堡”，为温州市的进一步发展带来新的动力和机遇。
