近日，国内油价迎来今年的第七次上涨！95号已经涨至8.79元/升，持续上涨的油价，令更多人将目光投向新能源汽车。然而，今年 “十一”期间，高速服务区一桩难求的局面，却刺中了新能源车主心中难言之痛。在余姚，连日来，小编联络并走访一些电动汽车充电站，为广大网友做了一个大盘点。直接上图
目前在余姚充电桩布局最多的分别是国家电网和特来电，约占据整体市场的三分之一，余姚现有充电桩总计共有36个充电站253个充电桩（如有遗漏欢迎补充），覆盖全市10个街道乡镇，其中市区占据绝大部分，加上私人充电桩，基本可满足大部分现有电动汽车的充电需求。充电价格有全时段固定价格，也有根据时段计价，最低0.95元，最高1.7元，按大部分电动车能耗计算，每公里使用成本约0.15元-0.25元每公里。
姚南消防队西面停车场的国家电网充电站
其中部分充电站位于收费停车场内，停车场还收取停车费用，广大电动车主充电时，还需要注意停车费问题。不过与特来电公司刘女士沟通得知，特来电充电站已经开始实现数据和道闸打通，未来只要是前来充电的车能实现2小时停车时长减免，设备及系统都在升级，未来能兼容更多车型充电。
显示屏上能显示时间、费用、电流等内容
四明广场地下车库的特来电充电站
石浦大酒店特来电充电站
很多电车车主快没电了，好不容易找到的充电桩，结果发现被燃油车占用，打电话找人来挪车，却迟迟等不来燃油车主……这是新能源汽车车主经常遇到的尴尬。小编发现充电车位被燃油车占据的现象也较为严重，石浦大酒店特来电充电站几乎都被燃油车占用。虽然这些充电桩所建地点有物业管理，但是相关工作人员也不敢“得罪人”。最终的局面是，新能源充电专用车位长期被占用，沦为摆设，资源大为浪费。
城东剑江公园国家电网充电站
随着国家“碳中和”、“碳达峰”等环保概念的提出，人民群众绿色环保意识日渐提高，市民群众购买新能源电动汽车的意愿也逐渐增强，路上行驶的新能源电动汽车数量将会持续增多。要让新能源电动汽车顺利跑起来，首先要配置足够的充电场（站）及充电桩
，未来会如何发展，让我们拭目以待。
